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2012年4月15日 (日)

えぬしーななひゃくえっくす & しーびーあーるにひゃくごじゅう

ドリーム松戸NC700XCBR250Rの試乗へ行ってきましたdash
マジェの代わりの次期マシン候補を決める大事な試乗ですflair

まずNC700Xですが、本命のDCTは発売されていないので
クラッチありバージョンですが、低回転でもとても乗りやすく
車体の重心が低いのかとても取り回しが軽かったup
しかも加速も十分だし、これで燃費がいいのだから最高notes

ただ難点なのは足つきがちょっと悪いfoot、 ホーンとウインカー
スイッチの配置が逆なので、ウインカーを出すのにホーンを
鳴らしてしまうbell ライト裏のクリアランスが無いのでHID化が
出来るのか? が5分くらいの試乗で感じたデメリットであるcatface

ただ今のマシン価格が値上がったこの時代で、大型クラスで
パワーが無いにしても、この値段はとても魅力的な1台だと思うhappy02

次はCBR250Rだが、取り回し足つきがよく、単気筒のお陰で
アクセルを捻ると面白いように回るのが楽しいエンジンなのが
印象的でしたtyphoon  ただ小排気量車なので、加速や高速での
巡航は厳しい事は仕方ないのかも・・・

値段が安いのでCBR250Rもセカンドとしての気持ちは傾くが
やはり今回の故障は性能不足を補う為のアクセル全開が引き
起こした事なので、やはり本命はNC700X DCTだと思うshine

早くDCTには発売して欲しいが、6月になると噂なので、今現在
普段の足が無く凄く不便なので、マジェのエンジンをヤフオクで
購入して載せ換えを検討中despair

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